Boeing caba de sacar del taller de pintura el Boeing 787 número 787, un avión que volará con China Southern Airlines. Se trata de un 787-9 con matrícula B-1168 que lleva un enorme rótulo en la parte frontal del fuselaje que explica esa coincidencia. A un lado del fuselaje en inglés, al otro en chino.
Por curiosidad, las otras coincidencias numéricas de los 7x7 de Boeing:
- El Boeing 727 número 727, un 727-200 matriculado N540PS, fue entregado a Pacific Southwest Airlines en 1969.
- El Boeing 737 número 737, un 737-200 Advanced matriculado G-BHVI, fue entregado el 30 de marzo de 1981 a Orion Airways.
- El Boeing 747 número 747, un 747-400 matriculado D-ABTA, fue entregado el 19 de septiembre de 1989 a Lufthansa.
- El Boeing 757 número 757, un 757-200 matriculado N710TW, fue entregado a TWA el 29 de mayo de 1997.
- El Boeing 767 número 767, un 767-300ER matriculado VP-BAX, fue entregado en octubre de 1999 a Aeroflot.
- El Boeing 777 número 777, un 777-300ER matriculado F-GZND, fue entregado en abril de 2009 a Air France.
Del Boeing 717, que en realidad es el McDonnell Douglas MD-95 rebautizado tras la compra de McDonnell Douglas por parte de Boeing, sólo se produjeron 156 ejemplares, así que no entra en esta lista.
El 737, por el contrario, es un avión tan popular que hay aerolíneas como Southwest Airlines, por ejemplo, que ha recibido más de 737 ejemplares de Boeing 737 para su flota a lo largo de su historia.
Unos cuantos aviones de esta lista ya no están con su aerolínea original porque han pasado a otras. Algunos incluso ya no lo están porque fueron dados de baja una vez terminada su vida útil y desguazados.
