Un A320neo de Air India despegando del aeropuerto de Toulouse durante sus vuelos de prueba – Airbus SAS 2017 Pascal Pigeyre - Master Films
Hacía semanas que esto era un secreto a voces pero por fin hoy se confirma: Air India ha encargado 250 aviones a Airbus y otros 220 a Boeing. Es el pedido más grande de la historia de la aviación comercial. El récord anterior lo tenía un pedido de 460 aviones de American Airlines en 2011.
Los Airbus se dividen en 140 A320neo, 70 A321neo, seis A350-900, y 34 A350-1000. El acuerdo incorpora una cierta flexibilidad a la hora de modificar el reparto de modelos y tocar la configuración de sus cabinas. Y a la hora de añadir más aviones al pedido.
Los A350-900 estaban originalmente destinados para Aeroflot, pero como no los puede recibir por las sanciones impuestas a Rusia tras la invasión de Ucrania, se los quedará Air India, que los recibirá en 2023. Aunque el resto de los aviones empezará a recibirlos a finales de la década simplemente porque Airbus no dispone de slots de entrega anteriores; tiene una cartera de pedidos de unos 7.250 aviones que no para de crecer. Aunque la aerolínea, no satisfecha, comprará otros 25 aviones de la familia del A320neo a alguna empresa de leasing.
Un Boeing 787 de Air India saliendo de Heathrow – Wicho
Por su parte, Boeing se ha adjudicado la venta de 190 737 MAX, 20 787 y 10 777X. Pero el pedido podría verse aumentado en otros 50 737 MAX y 20 787.
Se estima que el valor total del pedido está por encima de los 100.000 millones de dólares, aún con todos los descuentos que la aerolínea puede haber conseguido con unas compras de este tamaño.
General Electric, Safran y Rolls-Royce están dando palmas con las orejas también, claro, pues esos 470 aviones van a necesitar unos 1.000 motores entre los que van a volar en ellos y los que estarán como reserva para mantenimientos, por no hablar de piezas y mantenimiento.
En la actualidad Air India opera 68 Airbus –27 de ellos ya son de la familia A320neo– y 44 Boeing entre 777 y 787. La idea es que Air India pueda renovar y ampliar su flota con aviones más eficaces y con menor coste de operación para poder competir con otras aerolíneas de su entorno y aumentar su actividad y situar a la India como un hub del transporte aéreo en la zona. El plan, aunque sólo sea ateniéndose al aumento de la flota, es realmente ambicioso.
La aerolínea está en Twitter como @airindiain.
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