Aunque los Airbus A320 montan unos pequeños winglets desde la serie 200, no es la primera vez que el fabricante prueba otro tipo de winglets en este avión.
Ya en 2006 el Airbus A320 MSN001 con matrícula F-WWBA, el primer prototipo del modelo, estaba volando con unos winglets rectos y más tarde con otros más curvados del estilo de los que montan los B-737 800.
Y aunque por ahora los A320 siguen saliendo de fábrica con los winglets tradicionales esta semana este mismo avión empezó a realizar vuelos de prueba con otros desarrollados por Aviation Partners, mucho más estilizados: Airbus A320 flies with Aviation Partners blended winglets.
Los winglets se montan para reducir la turbulencia que se forma en los extremos de las alas y así reducir el consumo de combustible, pero ddemás de eso, al menos en mi opinión, hacen que los aviones sean más bonitos. Si las pruebas van bien, quizás habrá que irse acostumbrando a ver A320 con pinta de 737-800.
