Cockpit de un B787, un claro ejemplo de una cabina de cristal
Una reciente charla con alguien que trabaja en la industria acerca de lo que los avances en cabinas de cristal, sistemas de posicionamiento como el EGNOS, y redes de comunicaciones podrían suponer de cara al futuro de la aviación, junto con el interés recientemente declarado del ejército de los Estados Unidos en estudiar la posibilidad de añadir a algunos de sus helicópteros la posibilidad de ser controlados remotamente me ha dado para escribir el artículo Aviones con piloto opcional para rtve.es.
Quizá suena un poco descabellado, pero aplicándole la fría lógica del mercado, no lo es tanto.
Y mi interlocutor, que aún es joven, me decía que está bastante convencido de que esto pasará antes de que llegue su jubilación, así que puede que muchos de los que por aquí andamos lleguemos a viajar en un avión de esos.
