Por Avión Revue — 10 de julio de 2009

Aviones en plataforma

Texto y foto Luis Calvo. El ministro español de Fomento José Blanco se ha reunido con el comisario europeo de Transportes Antonio Tajín para hablar sobre la presidencia española de la Unión Europea en el primer semestre de 2010.

En esta reunión, según los portavoces del Ministerio de Fomento «...le ha expuesto las prioridades de España, con la vista puesta en la presidencia española de la Unión Europea».

La nota oficial de la reunión indica también: «El ministro de Fomento ha comunicado al comisario cuáles serán las prioridades españolas para el Consejo de Transportes y qué iniciativas legislativas se espera que impulse la Comisión. Son las siguientes:

  • Impulso al sistema de navegación por satélite Galileo, y potenciación de los sistemas inteligentes de transporte (ITS)
  • Incremento de la seguridad aérea en el Transporte, en el sentido de:
    • Impulso a la propuesta de directiva sobre tasas aeroportuarias de seguridad.
    • Modificación del régimen de la Agencia Europea de Seguridad Marítima.
    • Incremento de la eficiencia y la seguridad del tráfico por carretera.
  • Sostenibilidad de todos los medios de transporte, potenciando aquellos que sean más respetuosos con el medio ambiente. En ese sentido:
    • España propondrá la inclusión del Corredor Mediterráneo como proyecto prioritario dentro de la red transeuropea de transportes.
    • Se impulsarán modelos eficientes y sostenibles de movilidad en entornos urbanos y metropolitanos.
    • Apoyo a los expedientes europeos que permitan incrementar el transporte de mercancías por ferrocarril.
    • Potenciación del transporte marítimo a través de las autopistas del Mar, y mediante la eliminación de barreras y simplificación de controles en los puertos».
Resulta curioso ver como una directiva destinada a armonizar y hacer más transparentes las tasas de seguridad en los aeropuertos europeos, y adecuar estas realmente a los costes que conlleva la seguridad (algo que las aerolíneas vienen reclamando desde hace tiempo) puede incrementar la seguridad aérea. También, teniendo en cuenta que ya existe un consenso para dicho cambio, que esta sea la única medida destacada sobre el transporte aéreo.
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