Por Avión Revue — 22 de abril de 2009
pregunta de María José Bellido (Madrid)
En las dos primeras generaciones del B-737 --series 100 a 500--, Boeing ofrecía como equipo opcional un foco para iluminar por las noches los logotipos de las derivas de los aviones. Estas luces se instalaron en la punta de las alas dado que ese el lugar más fácil por requerir menos trabajos: básicamente colocar los cables de corriente eléctrica y los que permiten a los pilotos encender y apagar las luces. En la tercera generación --modelos 600 en adelante--, esta luz ya fue prevista desde el momento en que se hicieron los cambios de diseño respecto a los modelos anteriores y se colocaron en la superficie superior de los estabilizadores horizontales.
