pregunta de Pedro M. Bolgiani
Obtener el título y licencia de piloto, ya sea de avión o helicóptero, no supone que se pueda volar cualquier tipo de avión o helicóptero. A nivel internacional, existen básicamente dos estándares de certificación: el de la FAA estadounidense y el de la JAA europea. La mayoría de los países siguen, con algunos retoques locales, a una de estas dos autoridades.
Las habilitaciones o calificaciones de clase son las que definen que tipo de aeronaves puede tripular un piloto. Como ejemplo, citamos las clases de aviones consideradas por la JAA europea: Aviones terrestres monomotores de pistón. Hidroaviones monomotores de pistón. Motoveleros de travesía. Aviones terrestres monomotores turbo-propulsados. Hidroaviones monomotores turbo-propulsados. Aviones terrestres multimotores de pistón. Hidroaviones multimotores de pistón.
Las habilitaciones o calificaciones de tipo se emiten para: Cada tipo de avión certificado para más de un piloto. Cada tipo de avión certificado para un solo piloto, multimotor, equipado con motores turbohélice o turbo reactor. Cada tipo de avión certificado para un solo piloto, monomotor, equipado con motores turbo reactor. Cualquier otro tipo de avión para el que se considere necesario.
