pregunta de Gustavo Herrero
Dar una cifra exacta como contestación a esta pregunta es realmente imposible. Técnicamente quedaban menos de 300 ejemplares en vuelo antes del 15 de julio de 2008, cuando entró en vigor en Europa una nueva normativa que impide que el DC-3 siga volando comercialmente o transportando pasajeros, aunque sea en festivales aéreos.
De los más de 14.000 ejemplares construidos en EE.UU., Japón y la Unión Soviética quedan más de mil repartidos por todo el mundo, muchos de ellos abandonados, pero otros muchos preservados o al menos en condiciones de volver a ser puestos en vuelo. Sobre la versión con turbina de este avión, fueron varios los programas para equipar al DC-3 con este tipo de motor, tanto en Estados Unidos como en el Reino Unido. Hoy, Basler, en EE.UU. es la única empresa que sigue haciéndolo, usando los motores Pratt & Whitney PT6.
