pregunta de Carlos Romeu (Barcelona)
Con la caída del comunismo, los políticos europeos consideraron que no era necesario ya un avión como el Eurofighter que estaba en pleno proceso de diseño. Para ellos era suficiente con un avión mucho menos avanzado, con menores características y, por supuesto, más barato.
A fin de salvar lo invertido hasta ese momento, y lo que era más importante, el empleo y la tecnología, las empresas involucradas en el Eurofighter, el EFA por entonces, propusieron una serie de diseños alternativos que incluían versiones monomotoras y sin los planos canard. Otra de las configuraciones estudiadas era la de un avión con dos derivas al estilo F/A- 18. Al final, no obstante, se decidió seguir adelante con la configuración original bimotor y con planos canard.
