pregunta de Francisco Rodríguez (Barcelona, Venezuela)
En ciertas ocasiones el ala elegida para un avión cumple sus funciones de forma excelente, pero en determinadas circunstancias puede no ser la mejor solución. Así, puede ocurrir que sea necesario alterar la circulación del aire sobre la misma para mejorar, por ejemplo, la eficacia de las superficies de control si aumentar estas de tamaño, lo que llevaría, quizás a un rediseño completo del ala. Para ello, los ingenieros recurren a unas pequeñas aletas verticales que se sitúan sobre la superficie alar, o incluso de la deriva vertical. Estas aletas crean unos pequeños torbellinos que ayudan a mantener la capa límite pegada al ala. Su efecto, es similar al que realizan los hoyos en la superficie de una pelota de golf.
