Este time lapse que va de mayo de 2019 a junio de 2021 recoge el ensamblado de las secciones principales del X-59 QueSST, el avión supersónico «silencioso»« de la NASA. Ala, cola y fuselaje por fin están juntos y aquello empieza a parecerse a un avión. Aunque aún quedan muchos componentes internos que acabar de colocar y, obviamente, el timón de dirección y los de profundidad. Pero todo sigue en curso para un primer vuelo del X–59 en 2022.
El X-59 QueSST, de Quiet Supersonic Technology, Tecnología Supersónica Silenciosa, aunque SST también viene de SuperSonic Transport, Transporte Supersónico, es el intento de la NASA de desarrollar un avión supersónico que reduzca el estampido sónico que provocan los aviones supersónicos y que fue uno de los grandes problemas del Concorde.
Es cierto que el Concorde era muy caro de operar y que no era exactamente el avión que hubieran querido las aerolíneas, y que de no ser por la decidida apuesta por él de los gobiernos británico y francés lo más probable es que nunca hubiera llegado a volar. Pero otro de sus grandes problemas es que no podía volar muchas rutas que comercialmente hubieran sido interesantes por culpa de su estampido sónico.
Impresión artística del X-59 en vuelo – Lockheed Martin
Así que el objetivo principal del QueSST es comprobar la validez del diseño que lo reducirá a límites tolerables; aunque también se busca un diseño que haga que futuros aviones supersónicos sean más ecológicos y más baratos de operar.
Otra cosa es que en el futuro los fabricantes de aviones y las aerolíneas vuelvan a tener interés en un avión supersónico, claro.
Relacionado,
- El posible resurgir de los aviones supersónicos de pasajeros
- Lockheed Martin comienza a fabricar el X-59 QueSST, el avión supersónico silencioso
- La NASA autoriza el ensamblado final del X-59 QueSST, el avión supersónico silencioso
- Concorde B, el avión supersónico de pasajeros que realmente querían las aerolíneas pero que nunca se llegó a fabricar
- El día que un Concorde persiguió un eclipse de sol
- Esta es la única foto que hay de un Concorde volando a Mach 2
- Virgin Galactic anuncia un avión de pasajeros supersónico que seguramente nunca volará
- Hermeus, otra compañía que pretende recuperar los vuelos supersónicos de pasajeros
- Cierra la empresa que estaba desarrollando el avión supersónico Aerion AS2
