Por Nacho Palou — 10 de mayo de 2008
Actualmente en España se puede comprar varios modelos de coche que utilizan combustibles alternativos o tecnologías híbridas (combustión-eléctricos).
Gasolina-eléctricos
- Honda Civic 1.3 i-DSI Hybrid (4,6 litros/100 km, 109 gCO2/km)
- Lexus GS450h (7,9 litros/100 km, 185 gCO2/km)
- Lexus LS 600h (9,3 litros/100 km, 219 gCO2/km)
- Lexus RX400h (8,1 litros/100 km, 192 gCO2/km)
- Toyota Prius (4,3 litros/100 km, 104 gCO2/km)
Gas Natural
- Fiat Multipla 1.6 Metano BiPower (5,9 litros/100 km, 161 gCO2/km)
- Opel Combo 1.6 (7,5 litros/100 km, 133 gCO2/km)
- Opel Zafira 1.6 (7,7 litros/100 km, 138 gCO2/km)
- Volkswagen Caddy 2.0 (6,6 litros/100 km, 157 gCO2/km)
- Volkswagen Touran 2.0 (6,4 litros/100 km, 154 gCO2/km)
Bioetanol
- Ford C-MAX 1.8 Flexifuel (7,1 litros/100 km, 70 gCO2/km)
- Ford Focus 1.8 Flexifuel (7 litros/100 km, 70 gCO2/km)
- Saab 9-5 2.0t Biopower (10,3 litros/100 km, 244 gCO2/km)
- Saab 9-5 2.3t Biopower (10 litros/100 km, 238 gCO2/km)
- Volvo C30 1.8F (7,3 litros/100 km, 174 gCO2/km)
- Volvo S40 1.8F (7,4 litros/100 km, 177 gCO2/km)
- Volvo S80 2.0F (8,3 litros/100 km, 199 gCO2/km)
- Volvo V50 1.8F (7,4 litros/100 km, 177 gCO2/km)
Fuente: IDAE, Consumo de Carburante y Emisiones de CO2 en Coches Nuevos.
