Fuente: Plane Crash Info.
En Wired, It May Not Seem Like It, But This Year Was Unusually Safe for Airlines,
2014 marcó un nuevo récord mínimo en cuando al número de accidentes en la aviación comercial desde el comienzo de las aerolíneas: sólo se registraron 211, incluyendo la pérdida del vuelo 8501 de Air Asia [el pasado domingo 28 de diciembre]. Un número inferior a los 29 accidentes de 2013, los 23 de 2012 (que era el mejor registro hasta ahora) y los 36 de 2011, y muy lejos del peor registro que se tiene, los 85 accidentes que hubo en 1948.
Sin embargo en una extraña anomalía resulta que 2014 ha sido a la vez uno de los años con más personas fallecidas en accidentes de aviones de línea: 824 sin contar los del accidente 8501 de AirAsia. Un número muy superior a los 265 fallecidos en 2013, 475 en 2012 y los 524 que hubo en 2011,
Fuente: Plane Crash Info.
824 fallecidos son muchos en comparación con años recientes. Se trata del peor año desde 2005.
La razón por la que 2014 ha sido tan mortal es debido a que en dos de los accidentes los aparatos eran Boeing 777 en los cuales murieron todos los que iban a bordo. Lo cual «es extremadamente excepcional y difícil de entender» dice Harro Ranter, presidente de la Aviation Safety Network, «pero cuando te ciñes estrictamente a las cifras es pura casualidad». Descontando los dos accidentes de Malaysia Airlines el número de viajeros fallecidos en accidente de avión en 2014 se quedaría en 106.
Los Boeing 777 tienen capacidad para transportar a más de 300 pasajeros, más la tripulación.
(1) Al parecer el número varía según cómo se cuenten y consideren y en 2014 serían 7 accidentes totalmente mortales incluyendo el 8501 de AirAsia según Plane Crash Info y también según Reuters.
En cualquier caso sólo dos de los accidentes (el MH370 desaparecido y el MH17 derribado sobre Ucrania) supusieron la muerte de 537 pasajeros.
