Jose nos comenta por correo lo extrañado que se quedó cuando al consultar en la web de Aena la normativa sobre equipaje de mano se encontró con que está prohibido llevar a bordo cosas como catapultas, pistolas láser o estrellas arrojadizas, lo cual es ciertamente bastante WTF.
Pero en realidad el gran problema de lo que se puede llevar en como equipaje de mano o no es que la «Gran Lista Maestra» que regula esto en Europa es secreta, con lo cual las personas que viajen en avión en Europa han de cumplir con una ley cuyo texto no pueden conocer en su totalidad, independientemente de que cada país tiene libertad para hacer añadidos a esa lista que sí pueden ser públicos como en el caso de España.
No soy abogado, pero me parece que esto es como llevar aquello de que el desconocimiento de una ley no exime de su cumplimiento a extremos absurdos.
Esta lista de objetos prohibidos está en el anexo de una ley cuyo borrador se escribió en 2002, anexo que cuando la ley fue aprobada al año siguiente se mantuvo -y se mantiene- en secreto, lo que obviamente da lugar a que entre en juego la arbitrariedad de los empleados de los controles de seguridad y les facilita abusar de su posición, ya que el pasajero no puede discutir sus decisiones, sean estas correctas o no, y conozca el empleado en cuestión la lista o no.
De todos modos, como se puede leer en EU to release secret list of items banned from carrying on board airplanes, esta situación va a cambiar en los próximos meses gracias a los esfuerzos de Gottfried Heinrich, un pasajero austríaco que en septiembre de 2005 fue obligado a bajarse de un avión en el aeropuerto Schwechat de Viena por el personal de seguridad porque su equipaje de mano contenía raquetas de tenis y estos estimaron que podían ser utilizadas como armas.
Heinrich solicitó entonces ver la lista de objetos prohibidos a bordo, y como no se la dejaron ver, inició un proceso legal que esta semana terminaba obligando a la Comunidad Europea a aceptar publicar, que no modificar, esa lista en los próximos meses, aunque ciertas partes de esa ley, en especial las que atañen al funcionamiento de los equipos de seguridad, seguirán siendo secretas.
En cualquier caso, esta lista no tiene porque estar disponible en los aeropuertos una vez que se haga pública, así que seguirá siendo responsabilidad del viajero hacerse con ella y comprobar que en su equipaje de mano no hay objetos prohibidos.
(Vía Boing Boing.)
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