Seguridad de bajo coste

Con los accidentes aéreos ocurridos este mes una de las primeras reacciones de mucha gente fue la de asumir que las líneas de bajo coste tenían que tener algo que ver en un supuesto descenso de la seguridad aérea, y tanto algunos gobiernos por libre como la Comunidad Europea han publicado o van a publicar listas de compañías poco seguras, pero hete aquí que en la anotación Periodismo de bajo coste de Malaprensa se puede leer que

[...] los accidentes mortales por 100 millones de pasajeros-kilómetro se han reducido a la décima parte en el mundo desde 1996. Que coincide más o menos, al menos en Europa y Estados Unidos, con el éxito espectacular de las líneas de bajo coste.