Los amantes de los megaproyectos estaban un poco aburridos últimamente, de modo que les alegrará oír acerca de la nueva red ferroviaria de alta velocidad en China (vía South China Morning Post). Esta proeza de la ingeniería, la diplomacia y la tecnología conectaría Londres con el norte de Chine y China con los Estados Unidos, con estas impresionantes características:
- Requeriría excavar un túnel de 113 km bajo el mar en el Estrecho de Bering
- La ruta China-Rusia-Canadá-Estados Unidos tendría 11.000 km y se recorrería en 32 horas
- Los trenes viajarían a una velocidad de 350 km/h
- La ruta central llegaría a Europa, la del sur a India-Pakistán-Irán
- Alguna línea pasaría por el lago Baikal, a 1.600 m de altitud
- El plan ampliaría a 25.000 km los 12.000 km actuales de líneas de alta velocidad chinas
Quizá el proyecto se pueda completar, quizá no, más probablemente solo en parte, pero desde luego pinta de señor megaproyecto sí que tiene. Entre los problemas están todas las complicaciones políticas que supondría negociar con tantos países que atravesar y a nivel de ingeniería sin duda eso el mítico túnel subterráneo bajo el Estrecho de Bering, casi en el mismo polo Norte, que tendría más del doble de kilómetros que el Eurotúnel (113 vs. 50 km).
