Tras una falsa alarma en la tarde del 19 de mayo de 2016 un par de tuits de la aerolínea confirmaban que en la en la mañana del 20 de mayo armada egipcia confirmaba que había podido localizar algunos restos del vuelo MS804 de EgyptAir a unos 290 kilómetros al norte de Alejandría y a unos 40 kilómetros al sur de la última posición conocida del avión antes de su desaparición.
Estos consisten en algunos pequeños fragmentos del avión así como restos de los pasajeros y de sus pertenencias pero aún no han podido encontrar el avión propiamente dicho ni mucho menos las cajas negras que son las que deberían permitir esclarecer lo sucedido, aunque quizás la inspección visual de los restos del fuselaje permita ir haciendo suposiciones más o menos fundadas.
Las cajas negras incorporan unas balizas sonoras que se activan –o que deberían activarse, a veces fallan– en cuanto las estas caen al agua, lo que sirve para ayudar en su localización.
La zona en la que se han encontrado estos restos se corresponde bastante aproximadamente con la posición de una mancha de combustible de unos 2 kilómetros de largo localizada por el satélite Sentinel–1A de la Agencia Espacial Europea, aunque por ahora no hay ninguna confirmación de que esta mancha proceda del avión ya que puede venir de cualquier embarcación que haya pasado por la zona.
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