A pesar de que las previsiones indicaban que la situación podía tender a complicarse lo cierto es que según el último mapa publicado por Eurocontrol no se espera que haya ningún problema en el espacio aéreo europeo ni en sus aeropuertos al menos hasta esta tarde a las 20:00 hora de España (UTC +2).
Distribución de las cenizas prevista a las 12:00 UTC [PDF 373 KB]
La única excepción a esto es Islandia, cubierta en su mayor parte por una zona en la que no se puede volar.
Además, en el Reino Unido se adoptan a partir de hoy a las 13:00 locales unas nuevas normas que permiten a las aerolíneas que acrediten el permiso pertinente de los fabricantes de sus aviones y de sus motores para volar durante un tiempo limitado en zonas con mayor concentración de cenizas de lo que se permitía hasta ahora: Further progress made to safely minimise ash disruption.
Esto permitirá mantener abiertas zonas del espacio aéreo que antes estarían cerradas, lo que llegado el caso reducirá los problemas causados por las cenizas.
Estas nuevas medidas, de todos modos, se aplican sólo en el Reino Unido, ya que cada país es libre de gestionar su espacio aéreo de la forma que estime oportuna.
