Los faros láser de BMW funcionan de forma similar a los faros LED, aunque según BMW —que comenzará a ofrecerlos como opción en los BMW i8 a finales de este año— son mucho más potentes: cinco veces más brillantes y tienen el doble de alcance, hasta 600 metros. Los faros láser utilizan aún menos energía y los componentes y el reflector ocupan menos espacio. Y también es bastante chulo eso de llevar faros láser.
Según BMW, el BMW i8 (que es un modelo eléctrico, híbrido y enchufable) será el primer coche en serie que ofrecerá esta tecnología. Pero Audi quiere llevarse ese mérito y su nuevo modelo R8 LMX, una serie especial del Audi R8, incluye faros láser de serie y no en opción como en el caso del BWM, así que el primer combate con rayos láser de por medio acaba de comenzar.
