El coche híbrido de “Jacob Lohner & Company” en el año 1900.
Aunque Porsche como marca no comenzó a existir hasta 1931, en 1901 Ferdinand Porsche trabajaba con el fabricante Jacob Lohner en el desarrollo de un vehículo híbrido. El Lohner-Porsche Electromobile estaba impulsado por cuatro motores eléctricos que eran alimentados por 1,8 toneladas de baterías y un pequeño motor de combustión.
Fue probablemente el primer vehículo híbrido combustión-eléctrico —un planteamiento idéntico al que siguen los actuales Toyota Prius o los Lexus (la marca de lujo de Toyota) con apellido “h” (RX 400h, GS 450h, LS 600h). Por aquel entonces los coches eléctricos eran lo habitual y los motores de combustión la excepción —hasta que ganaron la posición por el baratísimo precio del petróleo.
Irónicamente, más de un siglo después de aquel Electromobile el fabricante Porsche sacará en breve un Cayenne híbrido.
(Vía EcoGeek.)
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