En los años 70 Bob Mazzer trabajaba como proyeccionista en un cine por lo que se encontraba personajes la mar de curiosos cuando volvía a casa en el metro de Londres tarde después de terminar el trabajo.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea sigue fiel a su fama de tratar las cosas a velocidades glaciales, pues tres semanas después de la entrada en vigor de la nueva normativa que permite a las aerolíneas que lo deseen solicitar el uso de dispositivos electrónicos personales en modo avión durante todas las fases del vuelo aún no ha autorizado a ninguna aerolínea a hacerlo.
Por lo que sabemos tanto Air Europa como Iberia e Iberia Express han entregado la documentación pertinente; Air Nostrum está realizando las pruebas pertinentes en los aviones de su flota, y en cuanto las terminen solicitarán también aplicar la nueva normativa.
Vueling, por su parte, parece que también ha presentado la documentación pertinente, pero no nos lo han confirmado.
En Estados Unidos no habían pasado ni 24 horas de la aprobación de la nueva normativa cuando Jet Blue y Delta ya estaban aplicándola; en el Reino Unido fue British Airways la primera en hacerlo apenas cinco días después de que entrara en vigor la normativa aplicable.
El nuevo motor Nissan DIG-T R es increíblemente pequeño, pesa 40 kg y produce 400 CV. La base del motor mide 50 x 40 x 20 cm por lo que, aunque es demasiado pesado, por tamaño entra perfectamente dentro de las medidas de equipaje de mano de la mayoría de las líneas aéreas.
Con Google Street View y desde la comodidad del sofá, se puede hacer una visita a la Antártida y llegar al mismísimo Polo Sur, donde por lo visto hay un palo (un orbe pulido sobre un poste estriado) rodeado por las banderas de los doce países que firmaron inicialmente el Tratado Antártico en 1959.
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