pregunta de Anthony José Fonseca
Ya no. Cuando McDonnell Douglas fue comprada por Boeing en 1997, en las instalaciones de esta en Long Beach, cerca de Los Ángeles (California, EE.UU.), sede de Douglas Commercial Airplanes, se producían aviones de la familia MD-80; el MD-11 y el transporte militar C-17. La familia MD-80 fue la primera en cerrar su cadena de producción: TWA recibió el último MD-83 construido el 28 de diciembre de 1999. El último MD-90 fue entregado a Saudi Arabian Airlines el 12 de octubre de 2000. Después le llegaría el turno al MD-11. El último ejemplar, un MD-11F para Lufthansa, fue entregado el 25 de enero de 2001. Con este se entregaba el último avión «MD». Además del citado C- 17, sólo quedaba en producción en Long Beach el Boeing 717. Este avión fue lanzado ya por Boeing con ese nombre, pero su desarrollo lo había iniciado McDonnell Douglas bajo la denominación MD-95. El 23 de mayo de 2006 se entregaban los dos últimos B-717 a Midwest Airlines y AirTran Airways.
