Nissan utiliza un túnel de lavado en miniatura y modelos a escala 1:16 que permite a los ingenieros probar las muestras de pintura y comprobar su resistencia a los elementos y también a los túneles de lavado.
Para imitar un ciclo de lavado automático “de verdad” el modelo en miniatura de Nissan hace girar un cepillo a 180 revoluciones por minuto, exponiendo el modelo a escala a los rodillos mientras se rocía con chorros de agua y la pintura se expone a la dura y abrasiva suciedad de Arizona (arena).
Nissan admite que en las pruebas reales no utiliza modelos a escala de sus vehículos, sino que habitualmente emplea trozos de metal rectangulares, que es menos divertido.
Sin embargo Nissan deja pasar la oportunidad de desaconsejar lavar el coche en el túnel de lavado, que es la mayor agresión voluntaria a la que se puede someter la pintura de un coche. La pintura siempre se raya, aunque al principio no se perciba a simple vista.
