Por @Alvy — 9 de Mayo de 2026

El Equipo de Maniobras Tridimensionales (Omni-directional mobility gear) de Ataque a los Titanes (Shingeki no Kyojin*, 2013), es uno de esos gadgets maravillosamente imposibles que cuanto más lo ves, más te fascina. En ese mundo distópico los soldados «vuelan» lanzando larguísimos cables que se clavan en las paredes, para realizar con ellos piruetas que desafían la gravedad mientras blanden sus afiladas espadas para luchar contra los gigantescos monstruos que asolan sus tierras. Al principio del vídeo se muestra un poco en acción con escenas de la propia serie.

Aunque no lo vi en su día, parece que un youtuber llamado Jake Laser se empeñó en construir una versión real del equipo de maniobras tridimensionales, armándose de herramientas de lo más variadas y mucha paciencia. El vídeo muestra el progreso paso a paso.

Los «arpones» se disparan desde la cintura en el MundoReal™ usando cartuchos de CO₂. (En la serie se usa algo llamado «piedra explosiva de hielo», que es como un gas con energía altamente concentrada y también sirve para propulsar, girar, etc.)

Cuando este hacker-maker comenzó con el montaje al principio los cartuchos no tenían suficiente potencia, así que cambió las válvulas para liberar todo el gas de golpe. Pero aunque aumentó la fuerza de los disparos (que debían estar sincronizados) también provocó problemas: las puntas giraban en el aire, explotaban antes de tiempo o simplemente arrancaban piezas del mecanismo en plena prueba (¡ouch!) A todo esto, el arnés corporal fue evolucionando y reduciéndose para ser más manejable, y parecerse al de la serie, todo sea dicho.

Para estabilizar los cables usó cuerdas de kevlar capaces de soportar unos 900 kg. Además añadió una especie de pistola de clavos en la parte trasera que, al impactar, remata la punta metálica en la pared (que mejor si es de madera) para aguantar todo el peso del soldado. Tras muchos fallos, pruebas y «desmontajes rápidos no planificados» acabó construyendo un lanzador con cuatro arpones, por si alguno fallaba.

La otra mitad del invento son dos enromes motores montados en la espalda que enrollan las cuerdas que arrastran al soldado por el aire, aunque esto ya requiere práctica. El primer diseño hacía que el cuerpo girara hacia adelante de forma un poco descontrolada, así que tuvo que mover el mecanismo con poleas hasta alinearlo con el centro de gravedad del cuerpo.

Además de esto preparó las cartucheras de cuchillas y sus vainas con una impresora 3D; esto da un poco de yuyu porque son como cúteres gigantes que según se ve están afilados (cuando lo vi pensé: no hay huevos.) Pero claro, es difícil saber si el mayor peligro del invento son las cuchillas, los arpones disparados a presión, las caídas desde varios metros de altura o las fuerzas imprevisibles que pueden generar los mecanismos de tracción. Hay varias escenas del tipo «esto puede salir bastante mal», así que… ¡Niños, no construyáis un ODM en casa!

El resultado final no está nada mal: disparando desde el suelo puede subir una pared de unos 6 metros y hasta se enfrenta a un pequeño titán inflable de juguete, con éxito. Eso sí: las semanas, probablemente meses, y la pasta que se habrá dejado en el invento no se yo si merece la pena para un par de buenas tomas de vídeo. Quizá sea más interesante por la sensación de llevar el ODM y pasearse con él, pero… Bueno, es algo que el resto de los mortales no podremos comprobar.

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* Me he dado cuenta al escribir esto de que nunca había hablado de Ataque a los Titanes en el blog, aun siendo un popular y altísimamente recomendado anime. Baste decir que para mi estaría en cualquier Top 10. Me he visto las cuatro temporadas dos veces (algunas incluso tres), los episodios clave los repaso de vez en cuando, me he leído la primera decena de mangas, y tiene un más que llamativo 9,1 en la IMdb. Quizá nunca lo haya mencionado porque está más en el terreno de la fantasía que de la ciencia-ficción (y un poco off-topic aquí), pero tiene muchísimos detalles tecnológicos, un poco a lo ciberpunk: máquinas primitivas-pero-modernas, dirigibles, «armas» de destrucción masiva, energía de origen desconocido pero plausible… Pero, el más destacable, para empezar, el propio Equipo de Maniobras Tridimensional.

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Por @Alvy — 8 de Mayo de 2026

Archivo de Internet de Suiza

Mientras media Internet desaparece detrás de muros de pago, enlaces rotos y slop de IA, en Suiza ha surgido una iniciativa de esas que nos gustan mucho por aquí: un amigüito del Archivo de Internet. Se llama Internet Archive Switzerland y nace con la noble intención de preservar «todo el conocimiento humano» y, de paso, intentar que dentro de unas décadas alguien pueda estudiar cómo eran las IAs Generativas actuales antes de que fueran sustituidas por nuevas versiones, vayan mejorando o simplemente desaparezcan.

Como suele suceder con este tipo de iniciativas detrás de ella hay una fundación sin ánimo de lucro que está alineada con organizaciones como el Archivo de Internet original, al que ya se han sumado otros en Canadá y en Europa. Interesante además que las copias de internet estén repartidas por todo el globo, por lo que pueda pasar.

Además de albergar las tradicionales copias de la web a modo de «refugio digital» también se quieren guardar los modelos de IA y los archivos culturales que estén en peligro, que no son pocos. Como el Archivo suizo está recién anunciado, todavía hay poco que ver, pero al menos sabemos por donde irán.

Archivo de IA GenerativaEl más llamativo de sus proyectos es sin duda el Archivo de IA Generativa (Gen AI Archive), desarrollado junto con la Universidad de St. Gallen. La idea es archivar todas las versiones de todos los modelos de inteligencia artificial actuales y futuros, algo que hasta ahora prácticamente nadie ha hecho de forma sistemática. Según explican, los modelos de IA se entrenan, actualizan y retiran continuamente sin dejar apenas rastro público de cómo funcionaban o qué comportamiento tenían. Y es difícil recrear cómo funcionaba y con qué resultados se usaban en la práctica. Alabado sea Roko, que además asentiría orgulloso ante al ver este proyecto en la red.

La organización también ha puesto en marcha Archivos en Peligro (Endangered Archives), una iniciativa para rescatar colecciones digitales amenazadas por guerras, catástrofes, censura o colapsos institucionales. La idea aquí es aprovechar la legendaria «neutralidad y estabilidad legal suiza» (aunque… ejem) para almacenar copias seguras de esos materiales.

(Vía Internet Archive.)

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Por @Wicho — 8 de Mayo de 2026

La NASA sigue con el programa de vuelos de prueba del X-59 QUESST, su avión supersónico «silencioso» con el que está estudiando opciones para que este tipo de vuelos generen menos impacto sonoro en tierra.

Así que poco a poco va expandiendo la envolvente de vuelo del avión, llevándolo cada vez más alto y más rápido –ha llegado al menos a Mach 0,95 y 43.000 pies de altitud– y haciendo maniobras que lo van apartando del vuelo nivelado de sus primeras incursiones en el aire.

Según la agencia estas son las maniobras que ya está haciendo:

  • Una maniobra de «montaña rusa» que consiste en una secuencia de movimientos de cabeceo hacia arriba y hacia abajo de la aeronave para comprender mejor las fuerzas aerodinámicas que influyen sobre ella y así obtener datos sobre su estabilidad y el funcionamiento del sistema de control.
  • Una maniobra de lado a lado en la que el avión alabea suavemente de un lado a otro inclinando las alas hacia la derecha, por ejemplo, y, a continuación, volviendo suavemente a la posición horizontal y girando hacia la izquierda.
  • Una maniobra de para provocar flameo (flameo aerodinámico, nada que ver con las redes sociales) que introduce vibraciones deliberadas en la estructura de la aeronave para garantizar que se comprenden bien los límites de flameo de la aeronave y que su estructura mantiene márgenes de seguridad suficientes.
  • Una maniobra de cabeceo hacia abajo con las alas niveladas que se utiliza para evaluar la estabilidad longitudinal, la respuesta de cabeceo y las características de compensación de la aeronave en unas condiciones de ensayo determinadas.
  • La extensión del tren de aterrizaje en vuelo. Al hacerlo a una velocidad y configuración controladas se pueden medir las cualidades aerodinámicas, estructurales y de manejo que produce el despliegue del tren, que puede provocar cambios repentinos en la resistencia, el cabeceo, la vibración y el flujo de aire.

El truco está en irlas haciendo a distintas velocidades y alturas para ir entendiendo cada vez más el comportamiento del avión.

Lo malo es que el program Quesst nació con la idea, como decía arriba, de estudiar si cambios en el diseño del avión permitirían vuelos supersónicos sobre tierra sin causar (demasiadas) molestias.

Pero una de las cosas que ha hecho Donald Trump en su segundo mandado ha sido derogar la ley que desde 1973 prohíbe los vuelos supersónicos comerciales sobre tierra firme en los Estados Unidos. Así que aunque el saber no ocupa lugar no está nada claro de que lo que se pueda aprender con el Quesst vaya a ser aplicado en ningún avión comercial.

Porque lo cierto es que no hay ningún proyecto serio en marcha para recuperar los vuelos comerciales supersónicos. Y es que Boom Supersonic, que al menos había hecho volar su demostrador por encima de la velocidad del sonido, ahora anda en fabricar generadores eléctricos para centros de datos.

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Por @Wicho — 7 de Mayo de 2026

La descripción
El Tianzhou 9 alejándose de la CSS – CMSA (Agencia Espacial Tripulada de China)

Esta pasada madrugada ha terminado la misión del carguero Tianzhou 9, que había llegado el 15 de julio de 2025 a la Estación espacial china (CSS por sus siglas en inglés) con unas seis toneladas y media de suministros a bordo.

Entre ellos iban propelentes para la estación, material para experimentos científicos, artículos de primera necesidad y equipos para hacer ejercicio para la tripulación, y dos nuevos trajes espaciales Feitian mejorados, capaces de 20 usos en cuatro años de servicio frente a los 15 usos en tres años de los anteriores.

El fin de la misión llegó, como es habitual, con una reentrada controlada en la atmósfera en la que tanto el carguero como su contenido, a esas alturas material de desecho y ya no necesario en la CSS, se desintegraron en la atmósfera. Aunque cualquier posible resto que haya podido sobrevivir cayó en el cementerio de naves espaciales del Pacífico.

Deja su sitio para el Tianzhou 10, cuyo lanzamiento está previsto para este próximo domingo.

Con un peso al lanzamiento de 13.000 kilos, de los que hasta 6.500 son de carga útil, incluyendo hasta 2.000 kg de combustible y unas medidas de 10,6 metros de largo y 3,35 metros de ancho, el Tianzhou (Nave Celestial) es, por así decirlo, la versión china de las cápsulas de carga Progress, aunque en realidad su diseño está basado en las estaciones soviéticas Almaz.

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